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無人機航測:成長中的那些傷與痛
智飛小澤 2017-07-20 09:15:22 發(fā)表?近年來,憑借著機動靈活、反應(yīng)迅速、成本較低等優(yōu)勢,無人機作為一種新型遙感平臺,被廣泛用于水利工程、油氣管道巡檢、應(yīng)急救援、環(huán)境監(jiān)測、農(nóng)村土地利用調(diào)查、城市管理等領(lǐng)域。無人機航空攝影測量可以快速、機動、靈活地獲取項目區(qū)域的航空影像和數(shù)據(jù),但由于受到自身條件及飛行穩(wěn)定性、地理環(huán)境等因素限制,遙感技術(shù)存在瓶頸;此外,在測繪領(lǐng)域的法律法規(guī)仍需完善,行業(yè)壁壘需要破除,一些已成為“潛規(guī)則”的行業(yè)痼
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飛防藥劑市場何時實現(xiàn)標準化?
智飛小澤 2017-07-20 09:13:28 發(fā)表使用植保無人機進行飛防作業(yè)是近年來對農(nóng)田進行病蟲害防治的一大趨勢。使用飛機施藥、植保也常被簡稱為“飛防”。在飛防領(lǐng)域,美、日、韓等發(fā)達國家已經(jīng)有了幾十年的經(jīng)驗,走在世界的前列,而我國,也就是近5年才開始快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出,對于農(nóng)田植保作業(yè)效果來說,無人機的技術(shù)發(fā)展是一個方面,這是一直反復(fù)被強調(diào)和重視的;而另一方面就是飛防專用藥劑的使用。二者如同兩翼,缺
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什么才是植保無人機真正有效的避障解決方案?
智飛小澤 2017-07-20 09:11:42 發(fā)表中國農(nóng)業(yè)植保無人機發(fā)展已有10年,卻一直囿于成本高昂、智能程度低、避障功能缺失等因素,難以打開潛在市場,實現(xiàn)突破性的進展。尤其是避障需求,已經(jīng)成為市場的痛點。目前無人機農(nóng)業(yè)植保通常采用聲學(xué)雷達(如超聲波雷達)和光學(xué)雷達(如激光雷達)等避障方式,卻存在精度低、功耗大、易被干擾等缺陷。直到“雙目立體視覺”技術(shù)的出現(xiàn),為植保無人機避障指出了新的方向。但由于“雙目
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什么樣的航空植保企業(yè)才能主導(dǎo)市場?
智飛小澤 2017-07-20 09:08:19 發(fā)表航空植?,F(xiàn)在如火如荼,從無到有只用了5年的時間,據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)生產(chǎn)植保無人機企業(yè)已達上千家之多,但是行業(yè)內(nèi)風(fēng)傳的藥害事件也頻頻傳來,到底發(fā)生了什么呢? 只有人、機、技、劑一體化的航空植保企業(yè)才能主導(dǎo)市場 現(xiàn)在市場上號稱有上千家的植保無人機里面,有很多企業(yè)沒有研究植保無人機的性能。因為他們沒有針對植保無人機自身的
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植保無人機作業(yè)效果好不好,從哪些方面可以看的出來?
智飛小康 2017-07-19 15:22:41 發(fā)表植保農(nóng)用無人機,農(nóng)戶最關(guān)心的就是作業(yè)效果好不好,能不能及時殺蟲。為農(nóng)戶提供打藥服務(wù)的植保隊,如果不是僅想做“一錘子買賣”,都會對植保農(nóng)用無人機的作業(yè)效果倍加關(guān)注?! ≈脖^r(nóng)用無人機的效果好不好,首先涉及到藥劑選擇的問題。農(nóng)藥本身是否高質(zhì)量,是否使用了適合飛防的藥劑,直接影響到作業(yè)效果。另外,農(nóng)作物的施藥歷史、抗藥性,溫度、土壤等生長環(huán)境和施藥時間等,都有較大影響。 不考慮以上外部因素,從技術(shù)方面來
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多旋翼無人機飛行前檢查
智飛小康 2017-07-19 10:37:05 發(fā)表現(xiàn)在,無人機設(shè)備已經(jīng)擺脫了“可望而不及”的高度,開始慢慢走進普羅大眾的生活。然而,無人機并非遙控的飛機玩具,也并非說明書三言兩語就可駕馭的工具,不僅需要操作員接受專業(yè)嚴謹?shù)呐嘤?xùn),還要注意操作過程中的每一個細節(jié),因為一旦發(fā)生失誤,很容易發(fā)生慘禍。飛行作業(yè)過程中意外事故很大一部分是因為前期飛行器檢查工作不夠
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如何做一個稱職的無人機“保姆”
智飛小康 2017-07-18 14:45:33 發(fā)表無人機作為一個新的高科技產(chǎn)品,除了要按照正確的方式操作和使用以外,日常的維護保養(yǎng)和檢查也是至關(guān)重要的。一般消費者對使用的無人機了解比較片面,認為無人機的設(shè)計,組裝,調(diào)試和飛行是無人機的全部。加上也沒有太多連續(xù)的飛行任務(wù),對維護保養(yǎng)方面一直不太在意。經(jīng)常是飛完后直接裝箱,再飛的時候拿出來組裝飛行。隨著任務(wù)的增加,問題漸漸浮出水面。典型的問題有幾種:1、再次飛行的時候發(fā)現(xiàn)零配件缺失,導(dǎo)致無法飛行;2、
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無人機產(chǎn)業(yè)分析:市場趨勢和增長預(yù)測
智飛小澤 2017-07-18 11:47:35 發(fā)表多年以來,無人機市場一直處于剛剛起步的階段,尚未打入主流市場。然而,在2015年,當FAA授予美國很多無人機公司數(shù)百項新的豁免時,無人機行業(yè)的增長邁出了重要的一步。這些豁免體現(xiàn)在保險、建筑和農(nóng)業(yè)等多個行業(yè)無人機使用的新案例中。每一個行業(yè)中的應(yīng)用都展示了無人機廣泛的商業(yè)應(yīng)用。FAA通過建立無人機用戶注冊的管理框架來推動無人機市場的增長。無人機制造商和技術(shù)供應(yīng)商正在盡一切可能利用這一點,把無人機行業(yè)變